В Курске реконструкция трамвайного маршрута №4 вышла на новый этап после того, как объект покинул предыдущий подрядчик. На улице Красный Октябрь возобновились активные работы.
Подрядчик «Стройсервис» завершил сборку рельсошпальной решётки на прямой части улицы и перешёл к дамбе: специалисты разработали котлован, обустраивают песчаную подушку, укладывают геосеть с последующей отсыпкой щебня. Ближе к перекрёстку с Верхней Луговой обустроен переезд с улицей Заречной, там идёт выемка грунта и утрамбовка дна «корыта» виброкатком.
Бригады работают на улицах Литовской и Кожевенной — на большей части линии от Сумского моста до площади Добролюбова. Пути уложены, сварены, выправлены и отбалластированы, ведётся монтаж бордюрного камня. На большей части линии уже установили новые опоры контактной сети.
На коротких участках без готовых переездов работы пока не начались: при монтаже термокомпенсаторов и соединении участков пути приходится двигать и подтягивать, что было бы затруднительно после балластировки и подбивки. Подрядчик начал с оставленных на потом переездов — накануне был перекрыт разворот через трамвайные пути перед мостом при движении в сторону микрорайона КЗТЗ.
Из-за расположения путей использованы желобчатые рельсы: переезды около Сумского моста и на сужении Литовской зальют асфальтом, остальные замостят плитами благодаря более долговечным безжелобчатым рельсам. Платформы пока не обустраивали, но это можно сделать и зимой, а земляные работы желательно провести до установления стабильной минусовой температуры.